REINF SIDE OTR 일체형 금형 제작

FRT PLR OTR, RAIL ROOF SIDE, CTR PLR OTR, SIDE SILL OTR로 분리 생산 후 용접 조립하는 것을 REINF SIDE OTR(일체형)로 성형하는 HPF 금형 제작

• - 경량화 : 15%
• - 공정 감소 : 6 parts → 1 part
• - 원가절감 : 20%

국부연화 기술

• - 차량 충돌시 승객 보호를 위한 부위별 인장 강도 편차를 주어 최적의 변형 모양 성형
• - 소재 재질의 열팽창 계수 차이 반영한 금형 모델링 능력 요구
• - 급냉 구간과 서냉 구간의 온도 차이에 따른 금형의 열팽창을 감안한 모델링 기술
• - 연화부의 금형의 온도를 제어하기 위한 금형 소재 및 히터 배치

형내 직분수 수냉 기술

냉각 시간을 단축하여 부품 생산원가 향상

측벽부 두께 감소에 따른 면압 부족으로 냉각속도 저하 구간 냉각성 개선

열간금형 열 유동/유체 해석

백터 분석을 통한 난류(Turbulent flow) 발생 최소화

열 정체 구간 분석을 통한 냉각채널 설계 최적화

각 채널별 동일한 온도 분포 유도

열간금형용 냉각채널

Euro Star 2 Project로 국제 공동 기술 개발 진행중

• – 한국 : IJS 포함 4개기업, 연구소
• - 스페인 : ROVALMA

원하는 형상의 냉각 채널 구현 가능

전단 금형

전단날부 열처리 및 코팅없이 적층 가공 금형 제작

제작 일정 30% 단축, 원가절감 30%, 품질 동등 이상

780MPa 초고강도강 전단 가능

시금형 3만타 테스트 성공

양산 조건 5,000회 테스트 성공

양산 Line 투입 예정 (2018년)